LUXGEN7MPV只是前菜

LUXGEN7MPV只是前菜以台湾为出发点企图进军全球的LUXGEN,虽然是以七人座MPV车型为出发点,但这只是主打品牌知名度的策略,因为接下来的产品才是重头戏,而到底还有哪些车款会诞生?根据AutoNet深入了解发现,SUV、四门中大型房车、小型车甚至掀背车、商用车都在清单中。
LUXGEN7MPV只是前菜根据了解,才发表的LUXGEN7 MPV只是这个品牌首部曲,以相同底盘所衍生的SUV将在年底台北车展现身(销售时间应该是2010年第1或2季),其四轮驱动系统来自欧洲,变速系统仍採用日本AISIN的10-mode五速手自排,动力部份依然是2198cc直列四缸DOHC涡轮增压汽油引擎(华擎工业的GS系列),但原厂将与DELPHI共同针对输出功率进行调校,估计最大马力将从175hp/5200rpm调整至180-185hp/5400rpm,扭力则可能从28.0kgm/2500-4000rpm变成29.0kgm/2500-4200rpm,当然也有可能更高。
预计在2010年北京车展亮相的四门房车,不过会是2011年式,台湾市场则计画在2010年第四季或2011年第一年上市。但光三款车肯定无法满足市场需求,因此在接下来五年左右挂上LUXGEN厂徽的产品相当多,除了已经发表的MPV和已知的SUV及四门房车,应该还有五门掀背车、三门掀背车、小型四门房车、商用车,且不排除打造敞篷车或者小跑车,所搭载的动力心脏将来自华擎机械最新研发且尚未发表的小排气量心脏。当然无论是哪种产品,THINK+等科技行头都将依照车款差异作调整。
此外,纳智捷针对外销事宜早就进行得如火如荼,据纳智捷总经理胡开昌表示,截至目前为止与纳智捷签订意向书的国家与市场约莫10多个,除了中国,以中东和中南美居多,俄罗斯等东欧国家也是努力的对象,当然车款方面则视当地需求作选择,举例来说,中东和中南美洲是以SUV居多,俄罗斯可能会以MPV或者其他产品居多,正因为如此现在团队也积极开发更多车型。
总之,LUXGEN7 MPV对于纳智捷来说只是前菜,后续应该会有让众人惊奇连连的作品。
 

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